Pour les garages automobiles
Création de site internet pour garage automobile
Par Bruno Vigné, fondateur de VIGNEDEV · Publié le
Le site d’un garage automobile doit rassurer un client qui craint deux choses : payer plus que prévu et se voir « trouver » des réparations. Il dit quelles marques et quels travaux vous prenez, vos prix d’entretien si vous les affichez, comment se fixe le prix d’une réparation, vos horaires et comment demander un rendez-vous.
Cette page fait partie du guide Création de site internet pour artisan.
Cette page dit ce qu’un site de garage doit contenir, ce qui ne sert à rien, et comment nous le construisons. Elle traite aussi la question que vos clients posent au comptoir sur la garantie du constructeur, avec les textes officiels qui y répondent, cités en bas de page. Les prix qu’elle donne sont ceux de la page des tarifs.
Votre client a peur de la facture, pas de la panne
Un automobiliste qui cherche un garage sait rarement ce qu’a sa voiture. Il sait en revanche ce qu’il redoute : une facture plus lourde que le prix annoncé au téléphone, et des réparations « découvertes » une fois la voiture sur le pont. Il ne peut pas vérifier lui-même si les plaquettes étaient usées. Il cherche donc un garage qui explique avant d’agir.
Votre site doit donc dire, avant le premier appel, comment vous fixez le prix, ce qui se passe si vous trouvez autre chose en cours de route, et si vous rendez les pièces changées. Ces trois réponses rassurent plus qu’une belle photo d’atelier.
La fiche officielle destinée aux réparateurs automobiles rappelle que vous n’êtes pas obligé d’établir un devis, mais qu’« il est conseillé de rédiger un ordre de réparation avant toute intervention. Il convient de le présenter au client et de lui communiquer une estimation du coût de la réparation. » Si c’est votre façon de travailler, écrivez-le : ce qui va de soi pour vous est ce que votre client n’ose pas demander.
Ce à quoi votre client vous compare
Chacune des possibilités que votre client regarde a son argument. Votre site doit répondre à chacun, sans dénigrer personne.
| Ce qu’il regarde aussi | Ce qui l’attire là-bas | Ce que votre site doit lui montrer |
|---|---|---|
| Le centre auto d’une grande enseigne | Des forfaits affichés d’avance | Vos prix d’entretien courant, avec ce que chaque prix comprend, et un interlocuteur qu’il reverra |
| La concession de sa marque | La marque, et la peur de perdre sa garantie ailleurs | Les marques que vous entretenez, et le texte officiel sur la garantie, cité avec sa source |
| Une plateforme de réservation de garages | Des prix côte à côte et un créneau choisi en ligne | Qui vous êtes, comment vous travaillez, et le lien vers votre fiche si vous y êtes inscrit |
| Le garage qu’un voisin lui a conseillé | La confiance d’un proche | Votre adresse, vos horaires, et de quoi confirmer ce qu’on lui a dit de vous |
La garantie du constructeur, la question du comptoir
Le client dont la voiture est récente se demande s’il perd sa garantie en faisant sa révision chez vous plutôt qu’à la concession. S’il n’a pas la réponse, il ne vous appelle pas : il va chez la marque, par prudence.
Un arrêté ministériel sur l’information des consommateurs dans l’automobile y répond. Quand le vendeur d’une voiture propose une garantie commerciale, « il informe le consommateur que son bénéfice n’est pas subordonné à la réalisation des prestations de réparation et d’entretien non couvertes par cette garantie, par un réparateur du réseau agréé par le constructeur ». Le même texte ajoute : « Cette information figure, de façon claire et lisible, dans le carnet d’entretien du véhicule, quel que soit son support. »
Votre site peut donc poser la question franchement, citer le texte avec son adresse officielle, et dire ce que vous faites de votre côté, par exemple noter chaque intervention dans le carnet, si c’est votre pratique.
Sur la garantie, n’écrivez rien de plus que le texte
La tentation est grande d’afficher « garantie préservée » en gros sur la page d’accueil. Le texte ne dit pas cela : il vise l’entretien et les réparations « non couvertes par cette garantie », et il ne parle pas de celles qu’elle prend en charge. Ne laissez donc pas entendre que vous traitez ces réparations-là si ce n’est pas le cas. Citez la phrase officielle, donnez le lien, renvoyez au carnet d’entretien. Un client qui vérifie et trouve exactement ce que vous avez écrit vous fera confiance pour le reste.
Une information que votre site doit porter
Le code de la consommation demande au professionnel qui entretient ou répare des voitures particulières de permettre au client « d’opter pour l’utilisation de pièces de rechange issues de l’économie circulaire à la place de pièces neuves ». Un affichage à l’accueil en informe le client ; il « précise la liste des catégories de pièces concernées et les cas dans lesquels le professionnel n’est pas tenu de les proposer ». Le texte poursuit : « Ces mêmes informations figurent sur son site internet. »
Sur un site de garage, nous prévoyons donc cette information dès la construction, avec vos pages légales, en reprenant l’affichage de votre accueil. C’est aussi un argument : un client qui préfère une pièce d’occasion sait tout de suite qu’il peut vous la demander.
Ce qui compte sur un site de garage
- Les marques et les travaux que vous prenez : toutes marques ou quelques-unes que vous connaissez bien, entretien, freins, pneus, diagnostic, climatisation, carrosserie, hybrides ou électriques. Dire ce que vous ne faites pas évite les appels inutiles.
- Vos prix d’entretien courant, si vous acceptez de les afficher, avec ce que chaque prix comprend. Un prix sans son contenu fait craindre la facture qui gonfle.
- La façon dont le prix d’une réparation se fixe : diagnostic, estimation avant de commencer, appel avant tout travail imprévu, pièces changées rendues si vous le proposez.
- Vos horaires réels, et ce qui facilite la journée du client, dépôt la veille ou voiture de prêt, seulement si vous les proposez vraiment.
- Votre numéro, cliquable depuis un téléphone, sur chaque page. Une voiture qui ne démarre plus ne remplit pas de formulaire.
- Une demande de rendez-vous qui pose les bonnes questions (la voiture, son kilométrage, ce qui se passe) et que vous confirmez vous-même : une vidange et un bruit de freins n’occupent pas le pont le même temps, et vous seul savez quel créneau donner.
Ce que nous vous déconseillons
- Un calculateur de prix de réparation. Une vidange se chiffre d’avance, un claquement dans le train avant une fois la voiture levée. Un montant donné par une machine, puis corrigé au comptoir, confirme la peur que votre site devait lever.
- Un prix « à partir de » sans dire ce qu’il comprend. Si l’huile, le filtre ou la main-d’œuvre s’ajoutent ensuite, votre client le vivra comme la facture qui gonfle.
- Les logos des constructeurs alignés en haut de page. Ils laissent croire à un agrément de la marque que vous n’avez peut-être pas. Écrivez plutôt « toutes marques », ou les marques que vous connaissez le mieux.
Comment se passe la création de votre site
Un premier échange, gratuit
Au téléphone ou en visio. Vous nous dites vos marques, vos travaux, si vous passez par une plateforme. Nous vous disons franchement si un site vous servira, et lequel.
Un devis signé avant de commencer
Le prix exact, ce qu’il comprend, ce qu’il ne comprend pas, et le délai. Rien ne démarre sans votre accord écrit : la règle que vous appliquez à vos clients, nous l’appliquons aussi.
Vos prix et vos photos
Nous décidons ensemble de ce que vous affichez : des forfaits, des fourchettes, ou seulement la façon dont le devis se fait. Pour les photos, votre téléphone suffit : la façade pour qu’on vous reconnaisse, l’atelier, le pont, l’équipe au travail.
La construction, sous vos yeux
Le site avance sur une adresse privée, que vous regardez sur votre téléphone entre deux voitures. Vous demandez les changements avant la mise en ligne.
La mise en ligne
Le nom de domaine à votre nom, le certificat de sécurité, les pages légales et l’information sur les pièces issues de l’économie circulaire, le plan du site déclaré à Google, et votre interface d’administration pour modifier vos textes et vos photos vous-même, un horaire ou un forfait qui change compris. Vous repartez propriétaire de tout.
Combien coûte le site d’un garage
Un site complet de quatre à six pages est à partir de 1 900 € HT. Une seule page est à partir de 790 € HT, et peut suffire à un petit atelier qui vit de ses habitués. La refonte d’un site existant est à partir de 1 200 € HT.
Ce sont des prix de départ, hors taxes. Le nom de domaine, l’hébergement, la rédaction des textes et les photos sont chiffrés à part, seulement si vous en avez besoin, et la réservation en ligne intégrée se chiffre sur devis. Le site vous appartient, sans abonnement ; le référencement est un travail à part, facultatif, qui n’est pas compris. Le détail est sur la page des tarifs.
Quand nous ne sommes pas le bon choix
Si vous êtes agent d’une marque ou membre d’un réseau qui vous fournit déjà une page, regardez d’abord ce que votre contrat permet. Un second site qui dit autre chose que celui du réseau brouillerait votre client.
Si ce que vous cherchez est un logiciel d’atelier, pour les ordres de réparation, les factures et le stock de pièces, ce n’est pas un site internet : un éditeur spécialisé dans les garages fera mieux que nous.
Les questions que l’on nous pose
Des réponses courtes et franches. S’il manque la vôtre, écrivez-nous.
Faut-il afficher ses prix sur le site d’un garage ?
Ceux de l’entretien courant, si vous le pouvez, avec ce que chaque prix comprend. La fiche officielle destinée aux réparateurs demande déjà d’afficher les prix pratiqués, toutes taxes comprises, à l’entrée de l’atelier ou du garage et à l’accueil. Pour une réparation, dites plutôt comment le prix se fixe.
Que dire sur mon site à un client qui craint de perdre sa garantie ?
Citez le texte officiel : quand le vendeur propose une garantie commerciale, il informe le client que son bénéfice n’est pas subordonné à l’entretien et aux réparations non couvertes par cette garantie faits par un réparateur du réseau agréé. Donnez le lien, et n’ajoutez rien que le texte ne dise pas.
Faut-il proposer la prise de rendez-vous en ligne ?
Un formulaire de demande, que vous confirmez vous-même, suffit souvent : vous savez mieux qu’un logiciel combien de temps prendra une voiture. Une réservation qui bloque directement un créneau dans votre planning se chiffre sur devis. Si vous utilisez déjà une plateforme de réservation, votre site peut y renvoyer.
Je suis sur une plateforme de réservation de garages. Un site sert-il encore ?
Oui. Sur la plateforme, votre garage apparaît dans une liste, à côté des autres. Votre site, lui, ne parle que de vous : le client y vérifie qui vous êtes et comment vous travaillez, et il peut y revenir directement la fois suivante. Le jour où vous quittez la plateforme, votre site reste à vous.
Dois-je parler des pièces d’occasion sur mon site ?
Oui. Le code de la consommation demande au garage d’informer ses clients qu’ils peuvent opter pour des pièces issues de l’économie circulaire, avec la liste des catégories concernées et les cas où il n’est pas tenu de les proposer. Elle s’affiche à l’accueil et, dit le texte, « sur son site internet ».

Le modèle de votre métier
Garage automobile : un site à parcourir
L’accord écrit avant toute réparation, les pièces rendues sur demande, et la liberté de choisir son garage expliquée. La démonstration montre le site et son espace de gestion. L’entreprise, les avis et les chiffres sont imaginaires : votre site part de ce modèle, avec vos textes, vos photos et vos couleurs.
Parlons de votre activité
Décrivez-nous votre métier en quelques lignes. Premier échange gratuit et sans engagement, par téléphone ou en visio. Nous vous dirons franchement si un site vous servira.
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Sources
- Arrêté du 28 juin 2000 relatif à l’information des consommateurs et à la publicité des prix des véhicules automobiles, article 5-1 (Légifrance)
- Code de la consommation, entretien et réparation de véhicules automobiles, articles R224-22 à D224-25-5 (Légifrance)
- Réparateur d’automobiles : conditions d’accès et d’exercice en France (Entreprendre.Service-Public.gouv.fr)

