Création de site internet pour auto-école

Deux lecteurs : celui qui conduira, et celui qui paie

Le premier est souvent jeune : on peut obtenir le permis B à partir de 17 ans, et commencer l’apprentissage anticipé dès 15 ans. Il regarde votre site sur son téléphone, entre deux cours, et il veut savoir si vous êtes près de chez lui ou de son lycée, si le code se révise sur une application, et quand il pourra conduire.

Le second est souvent un parent. Lui lit tout, et il a deux craintes : le forfait qui gonfle au fil des heures ajoutées, et l’attente d’une date d’examen pendant que l’été approche. Il compare plusieurs écoles, et il retient celle qui répond sans qu’il ait à téléphoner.

Les adultes, eux, reprennent après un échec ou visent la boîte automatique : combien d’heures, à quel prix, à quels horaires.

Ce à quoi l’élève vous compare

Chacune a ses arguments ; votre site répond à ce qu’elles laissent en suspens, sans critiquer personne.

Ce qu’un arrêté demande à toute publicité d’auto-école

Une école de conduite n’ouvre pas sans autorisation : le code de la route réserve l’enseignement payant de la conduite à un établissement « dont l’exploitation est subordonnée à un agrément délivré par l’autorité administrative ». Selon l’arrêté du 9 février 2026, cet agrément est délivré pour six ans.

Un arrêté du 19 juin 1987, toujours en vigueur, règle la publicité des prix des auto-écoles. Son article 3 dit : « Toute publicité, quel qu’en soit le support, à l’exception des annuaires, doit comporter les mentions suivantes : le nom, l’adresse et le numéro d’agrément préfectoral de l’établissement. » Quand elle parle d’un forfait, elle doit aussi donner la répartition des heures entre le code et la conduite, les frais administratifs et fournitures inclus, les heures prévues « en sus des obligations réglementaires », et les frais qui restent à la charge de l’élève. Les prix sont toutes taxes comprises, et les heures de conduite précisent « le nombre d’heures effectives de conduite au volant par l’élève ».

Le texte date de 1987 et ne nomme pas les sites internet. Mais il vise toute publicité, quel qu’en soit le support, et la fiche officielle d’Entreprendre Service-Public écrit, de son côté : « Le numéro d’agrément doit figurer sur vos documents commerciaux ou publicitaires. » La lecture prudente est donc d’appliquer ces mentions à votre site, sur chaque page qui présente un forfait. C’est ce que nous faisons.

Ce que le code de la route garantit à l’élève

Trois règles rassurent un parent, et votre site peut les dire en une phrase chacune. Le contrat est écrit, conforme à un contrat type, et il peut être conclu « dans l’établissement ou à distance », mais « après une évaluation préalable du candidat ». Selon Service-Public, ce contrat précise notamment le programme, le prix de la formation et des prestations administratives, les obligations de chacun et les moyens de paiement.

Le dossier se récupère sans frais, et son transfert vers une autre école ne coûte rien non plus : la loi le dit expressément. Écrire sur votre site qu’un élève reste libre de partir, c’est montrer que vous comptez sur la qualité de vos leçons pour le garder.

Pour la date d’examen, Service-Public explique que l’école réserve la place sur la plateforme RdvPermis et que la date se choisit « en accord avec votre formateur et en fonction de votre planning de formation ». Votre site peut décrire comment cela se passe chez vous, sans promettre de délai que personne ne maîtrise.

Si vous avez le label qualité

Le label « qualité des formations au sein des écoles de conduite » est facultatif, et Entreprendre Service-Public précise qu’il « est nécessaire pour la prise en charge financière des formations à la conduite dans le cadre du compte personnel de formation (CPF) ». Si vous l’avez, le site devient une exigence du label : l’un des sous-critères de l’arrêté qui le crée demande de « disposer d’un site internet ou d’une page internet reprenant l’ensemble des informations devant être mises à la disposition du public », et précise que « l’ensemble de ces informations doit être imprimable ».

Il s’agit notamment de la documentation sur la formation et l’examen, du règlement intérieur, de votre façon d’évaluer, de la prise en compte du handicap, de l’organisation des cours, du traitement des réclamations et des modes de financement. Nous les rangeons pour qu’un auditeur, comme un parent, les trouve et les imprime.

Quant au taux de réussite, aucun des textes que nous avons lus n’oblige toutes les auto-écoles à le publier. Le label demande un bilan annuel, rendu disponible à toute personne qui le demande, avec le taux de réussite en première et deuxième présentation et le nombre moyen d’heures de formation correspondant. Si vous publiez vos taux, publiez-les ainsi, datés, avec leurs heures : un taux seul ne dit pas combien d’heures il a fallu.

Ce qui compte sur un site d’auto-école

• Vos nom, adresse et numéro d’agrément, sur chaque page, dans le pied de page.
• Chaque forfait avec ses heures effectives au volant, la répartition code et conduite, ce qu’il comprend et ce qui reste à payer, et le prix de l’heure à l’unité.
• Les formules que vous proposez vraiment : apprentissage anticipé dès 15 ans, conduite encadrée, conduite supervisée, boîte automatique, passage de la boîte automatique à la boîte manuelle.
• Comment se passent l’évaluation de départ et l’inscription, et comment se réserve la date d’examen chez vous.
• Le code : en salle, en ligne ou les deux, et les horaires des séances.
• Vos horaires d’accueil, votre numéro cliquable depuis un téléphone, et un formulaire pour demander l’évaluation de départ.
• Si c’est le cas, votre label, le financement par le CPF, et ce que vous faites pour les élèves en situation de handicap.

Ce que nous vous déconseillons

• Un prix de permis annoncé en gros titre à partir d’un montant, sans heures ni frais. L’arrêté de 1987 demande ses heures et ses frais dès qu’une publicité parle d’un forfait, et c’est ce que le parent recalcule au téléphone.
• Promettre un délai d’examen. La date dépend des places disponibles et de la progression de l’élève : un délai annoncé puis dépassé devient le premier reproche.
• Un taux de réussite sans date, sans période et sans nombre d’heures, ou arrondi à votre avantage.
• Un forfait payé en ligne en un clic, avant toute évaluation : le code de la route veut que le contrat vienne après l’évaluation préalable.
• Les photos d’élèves tout juste reçus, sans leur accord écrit : Service-Public rappelle que pour un mineur, il faut aussi l’autorisation de ses parents.

Comment se passe la création de votre site

1. 1

   Un premier échange, gratuit

   Au téléphone ou en visio, en dehors des heures de leçon. Vous nous dites vos permis, vos formules, si vous êtes labellisé, et ce que les parents vous demandent le plus souvent au bureau.

2. 2

   Un devis signé avant de commencer

   Le prix exact, ce qu’il comprend, ce qu’il ne comprend pas, le délai. Rien ne démarre avant votre accord écrit, comme le contrat de vos élèves.

3. 3

   Votre grille de tarifs, relue ligne à ligne

   Nous partons de votre affichage et de vos contrats, pour que le site dise exactement la même chose. Chaque forfait reçoit ses mentions : heures au volant, frais inclus, frais en plus.

4. 4

   Le site en préparation, relu sur votre téléphone

   Le site se construit à une adresse privée : vous le parcourez sur votre téléphone, comme le fera un élève de dix-sept ans, et vous nous dites ce qui doit changer avant qu’il soit publié.

5. 5

   La mise en ligne

   Le nom de domaine à votre nom, le certificat de sécurité, les pages légales, le plan du site déclaré à Google. Votre site est livré avec son interface d’administration : vous modifiez vos textes, vos photos et vos contenus vous-même, sans frais et sans nous solliciter. Un tarif qui change, un nouveau bilan annuel, des horaires d’été : vous le faites vous-même.

Quand nous ne sommes pas le bon choix

Un logiciel de gestion, pour le planning des moniteurs, la réservation des leçons par les élèves et le suivi de leur progression, est un autre métier que le nôtre : un éditeur spécialisé dans les écoles de conduite le fera mieux, et votre site pourra y renvoyer.

Si un réseau ou une franchise vous fournit déjà une page et fixe vos tarifs, commencez par relire votre contrat : deux sites qui n’affichent pas les mêmes prix feraient douter le parent qui compare.

Les questions que l’on nous pose

Des réponses courtes et franches. S’il manque la vôtre, écrivez-nous.